Zuerst habe ich mal den Getriebedeckel abgenommen und anschliessend den Innenraum des Aufbaus der Kupplung untersucht. Mir ist dann relativ schnell aufgefallen dass, ich immer noch Öl in meinem Motor habe und habe dies dann auch abgelassen. Kurz darauf habe ich mir mein Werkzeug zusammengesucht was ich brauche und dann ist mir aufgefallen dass ich die Zündung noch nicht ausgebaut hatte... also die Kupplung wieder zu und die Zündung ausbauen. Ich konnte nun endlich mit dem auseinandernehmen der Kupplung beginnen und habe als erstes mal die Kupplungslamellen ausgebaut. Ich wollte dann noch überschüssiges Öl abgiessen und dann vielen mir kleine Metallstifte aus der Vorgelegewelle die ich dann auch in meiner Ölwanne zusammen suchen konnte.
Damit ich die Mutter des kleinen Zahnrades lösen konnte musste zuerst mal der Zylinder runter damit ich die Kurbelwelle blockieren konnte und die Welle nicht mehr drehen konnte.
Ich wollte dann auch noch den Kupplungskorb abziehen jedoch hatte ich keinen Kupplungsabzieher den ich dazu benötigte weshalb ich dann schlussendlich aufräumen musste und mir dieses Werkzeug bestellen musste.
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