Mein Puch Supermaxi LG1 werde ich verschenken weil es sich für mich nicht lohnen würde es zu restaurieren besonders weil es zu viel Aufwand wäre in so kurzer Zeit ein komplettes Mofa zu restaurieren. Es wäre ja dumm von mir wenn ich ein Mofa das ich als Hobby restaurieren möchte jetzt in einer Abschlussarbeit machen würde wo ich ein grosses Projekt in kurzer Zeit zusammenstressen müsste und es mir schlussendlich gar kein spass mehr machen würde. Deshalb habe ich mich dazu entschieden, dass ich nun einen Sachs 503 2AL Motor meines momentanen neu Aufbau eines Sachs 503 2AL Allegro welches ich von meinem Bruder gekauft habe. Dieses Mofa braucht etwas Zuneigung weil mein Bruder im Jahr 2016 einen Unfall damit hatte wobei er auf dem Weg einkaufen einem Maserati Lenker auf Beifahrerseite in die Felge krachte und sich darauf auf der anderen Seite des Autos unverletzt wiederfand. Der Maserati Lenker wollte an einer Strasse mit einer Rechtsabbiegung rechts abbiegen während mein Bruder Geradeaus fahren wollte und dann passierte es. Es war zwar die Schuld des Autofahrers jedoch musste jeder den Schaden selber übernehmen weil mein Bruder das Mofa Frisiert hatte. Jedoch nun zurück zum Thema. Da ich bereits mit der Wiederbelebung des Mofas begonnen habe und schon fast fertig bin, dachte ich, dass ich den Motor revidieren werde da er sowieso nach 3 Jahren wieder mal einen Service nötig hat. Ich werde den Motor auseinander Bauen und anschliessend die Lager, Simmerringe und alle Dichtungen wechseln die notwendig sind. Simmerringe sind übrigens die Dichtungen die auf jeder Welle verbaut sind, also ringe die das Getriebeöl an jeder welle die nach aussen dringt vor dem auslaufen zu bewahren. Nun werde ich mir zum Ziel setzen, dass ich den Motor bis in 2 Wochen komplett gespalten habe damit ich mir dann die Teile bestellen kann die ich austauschen muss.


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